С непрерывным развитием города прокладка подземных трубопроводов становится все более сложной задачей, особенно в случае подземных трубопроводов, проложенных по бестраншейной технологии строительства и в рамках проекта по строительству переходов на большие расстояния. В целях экономии ресурсов подземного пространства необходимо усилить техническое обслуживание трубопроводов и управление ими. В качестве нового метода бестраншейных измерений трубопроводов комбинация однокристального микрокомпьютера и волоконно-оптического гироскопа играет все более важную роль благодаря своим преимуществам, заключающимся в высокой точности позиционирования и отсутствии воздействия окружающей среды и электромагнитных помех.
Волоконно-оптический гироскоп включает в себя волоконно-оптическое кольцо, источник света, детектор света и систему обработки сигналов. Среди них волоконное кольцо является ключевым компонентом FOG, состоящим из отрезка волокна, расположенного кольцом. Свет, излучаемый источником света, разделяется светоделителем на два луча, которые распространяются соответственно в двух направлениях оптоволоконного кольца. Когда вращение влияет на распространение луча, разность фаз между двумя лучами изменяется, и разность фаз связана со скоростью вращения и направлением оптоволоконного кольца. Наконец, детектор света рекомбинирует два луча и обнаруживает изменение разности фаз, получая информацию о скорости и направлении вращения через систему обработки сигналов.
Особенностью подземных трубопроводов является то, что диапазон изгибов очень велик, что приводит к чрезмерному смещению при бестраншейном бурении, расширении и прокладке трубопровода, так что проектная траектория трубопровода сильно отклоняется от фактической траектории завершения строительства. Существует большая разница между проектной трассой подземного трубопровода и фактической трассой завершения строительства. Важной составляющей бестраншейной прокладки трубопровода стало повышение эффективности управления и планирования подземного трубопровода, точная регистрация трассы проложенного подземного трубопровода и формирование базы данных для справок.
Как инерциальный прибор для измерения угловой скорости, FOG отличается высокой точностью, отсутствием движущихся частей и высокой надежностью. В то же время его цена относительно низкая среди датчиков с таким же уровнем точности, а перспективы его применения очень широки. Теоретическая основа FOG основана на эффекте Саньяка, который обладает превосходной защитой от помех, чрезвычайно быстрой реакцией и отсутствием повреждений от перегрузки при измерениях под большим углом и в течение длительного времени. Он очень подходит для измерения подземных трубопроводов. Кроме того, при техническом обслуживании подземных сооружений он также может использоваться в качестве средства определения местоположения и аварийно-спасательного инструмента для определения местоположения поврежденных линий электропередач, трубопроводов и оптических или электрических кабелей связи.
Волоконно-оптический гироскоп также может быть применен при строительстве линий метро. В процессе реализации проекта прокладки туннеля shield точный контроль осадки является одной из самых больших технических трудностей при строительстве. Для точного контроля осадки необходимо контролировать отклонение. Но как контролировать отклонение? Общепринятый метод измерения заключается в использовании соединительной трубы для измерения уровня воды, но этот метод обладает низкой точностью и не позволяет измерить горизонтальное отклонение. Во время строительства необходимо строго контролировать вертикальное и горизонтальное отклонение трубного свода, а также угловое отклонение трубного свода в пределах 1 градуса. Поэтому при строительстве трубного навеса лучше всего использовать высокоточный волоконно-оптический гироскоп ориентации, который может эффективно контролировать отклонение трубного навеса и, в конечном счете, гарантировать, что трубный навес не попадет в зону проходки защитного туннеля.
Ericco предлагает недорогие, компактные и высокоэффективные противотуманные фары ER-FOG-60, которые могут использоваться для автоматической навигации, позиционирования и управления наземными транспортными средствами. Управление положением сельскохозяйственных самолетов, при посеве и распылении пестицидов; Поиск и спасение поврежденных линий электропередач, трубопроводов и оптических или электрических кабелей связи при техническом обслуживании подземных объектов; Используется для геодезической съемки, разведки полезных ископаемых и добычи нефти, руководства бурением нефтяных скважин, строительства туннелей и других видов определения местоположения и траектории движения., а также использование волоконно-оптического гироскопа для измерения угла поворота и линейного смещения плотины.
Надеюсь, что эта статья поможет вам составить определенное представление о волоконно-оптических гироскопах. Если вас интересуют товары и статьи, связанные с волоконно-оптическими гироскопами, пожалуйста, ознакомьтесь с разделами "Сопутствующие товары" и "статьи по теме" ниже.